С развитието на индустрията за електрически превозни средства, има все повече и повече модели на електрически превозни средства. Има още модели електрически превозни средства и също така стимулира развитието на индустрията за зарядни устройства за електрически превозни средства.
Работата на зарядно за електрически превозни средства е пряко свързана с ефекта на зареждане, живота на батерията и безопасността на цялото превозно средство.
Много отделни потребители ще попитат дали зарядните устройства за батерии 36V и 48V са универсални? Днес ще влезем в науката и ще дадем на всички научно -популярни науки.
На първо място, първо трябва да популяризираме принципа на зареждане на обикновените зарядни устройства
Зарядното устройство обикновено приема тристепенно зареждане и когато батерията е ниска, се приема методът на зареждане с постоянен ток, тоест зарежда се при постоянен ток. По това време електрическата енергия, консумирана от управляващата верига, е сравнително малка в сравнение с зареждането. Когато напрежението достигне определена стойност, то преминава в режим на зареждане с постоянно напрежение. С повишаване на напрежението на акумулатора, зарядният ток постепенно намалява, докато напрежението на зареждане е равно на напрежението на акумулатора. В този процес делът на консумацията на управляващата верига постепенно се увеличава, така че има четиристепенни, петстепенни ..., за да се намали ненужната консумация, по време на процеса на зареждане с постоянно напрежение, зареждането с постоянен ток е изпълнени. (Колкото повече сегменти, толкова по -висока е ефективността и по -сложен е контролът). Когато зарядното напрежение е равно на напрежението на акумулатора, то влиза в т. Нар." ток на струя" зареждане. По това време балансовото напрежение обикновено се проектира при напрежение на зареждане на батерията' (1,2 пъти номиналното напрежение на батерията) плюс този ток, за да се преодолее вътрешното съпротивление на батерията' спад на волтажа. Стойност (различните батерии имат различно вътрешно съпротивление).
Така че универсалните зарядни устройства за 36V и 48V са универсални? Отговорът не е универсален.
48V батерията се зарежда със зарядно устройство 36V, батерията ще бъде недозаредена (батерията е недозаредена) за дълго време, батерията е склонна към вулканизация, което ще доведе до преждевременна повреда на батерията. 36V батерията се зарежда с 48V зарядно устройство. Зареждащото напрежение и токът на батерията са големи, което води до презареждане на батерията и причинява омекване на плочата на батерията (ако не може да бъде поправена, може само да се бракува). Действителната мощност на зарядните устройства, които се продават само за 40 и 50 юана на пазара, е по -малка от маркираната, параметричният дизайн е неточен и опасността за безопасността е по -голяма. Ето защо, когато избирате зарядно устройство за батерии, имайте предвид, че евтиното не е алчно, получавате това, за което плащате, а изборът на зарядно устройство с висока цена и високо качество също може да ви осигури спокойствие.